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新掌门亮相 2.0战略发动 福特能实现逆袭吗?

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  引言:

  还不到半个月的时间,2019年上海车展即将正式拉开帷幕,在此之际,不少车企都是放出品牌参展阵容,同时按照惯例在车展前夕还有一场品牌之夜的重头戏,这不,昨天的福特就打响车展开始前的头炮。

  4月3日,福特中国2.0战略正式发布。而作为福特汽车公司全球副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官的陈安宁完成了上任以来对外首秀,并且正式宣布了全新的业务提升计划,福特中国2.0即“更福特、更中国”其中包含了“五大核心计划”,不得不说此次福特可谓是下重本想要打一场翻身仗了。

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  具体而言:全新的“福特中国2.0 ”发布,是在福特中国业务升级为独立单元之后,福特汽车首次发布的在华业务发展规划,旨在成为最值得信赖的品牌。此次发布主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划,并通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速这一计划的实施。

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  作为“福特中国2.0”转型的核心之一,福特汽车推出“福特中国产品330计划”,将加速在中国的新产品开发和市场投放速度,更好地提升产品的市场竞争力。根据这一计划,公司计划在未来三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型,并加大在自动驾驶方面的研发力度,为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。这不,计划一出,福特的新款SUVEscape便正式发布,新车定位相比现款翼虎(参数|图片)要略高一点。

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  此外,“创新计划 ”可谓是一大亮点。福特中国发布“中国创新计划”即福特汽车进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心。赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。

  在“智能科技计划”方面,福特中国正式发布基于中国和国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统SYNC+;2021年在中国量产首款搭载C-V2X技术的车型;加速车辆联网和Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用。同时自2019年起,福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型也都将搭载SYNC+系统,以此为中国消费者带来福特智能互联的升级体验,从而使其生活更便捷、更愉悦。

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  而在“战略伙伴计划”中,福特中国提出要与合作伙伴形成互补、合作、共赢战略关系,并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系;同时,在新能源汽车领域做更多的布局,引入多方面产业和资本资源以展合作及运营方式。

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  主张小结

  要知道,作为最早进入中国市场的车企之一,如今福特销量的下跌,新品的缺乏以及营销等问题都是其所面临的难题。数据显示,福特汽车2018年在华销量是75万辆,相比较2017年下降36.9%;长安福特销量41.7万辆,跌幅达50%。可见福特在华的日子过得十分艰难,因此当务之急便是要寻求改变。

  首先,中国市场的重要性在如今的汽车市场已不知被多少车企所提及,这也几乎成为了全球主流车企的共识,而此次福特中国2.0战略的更福特更中国可谓点重要点。其次,福特推出中国产品330计划,加速在中国的新产品开发和市场投放速度,在以智能网联汽车作为未来发展的核心以此来提升产品的市场竞争力,相信福特未来在华市场的发展会一个不小的转变。

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