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被国人轻视的奇瑞,到了国外却是抢手货,地位堪比奔驰、宝马!

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  原创小张评车2天前我要分享

  随随着中国的快速发展,中国的汽车市场已经开始发挥其实力。现在许多国产汽车可以与合资车辆竞争。中国的杰出代表是吉利,比亚迪和长城。比亚迪领导了新能源市场。吉利收购沃尔沃,梅赛德斯 - 奔驰和长城的SUV在国外享有盛名,而曾经制造的国产兄弟奇瑞已经成为中国人眼中的两线国产品牌。被中国人鄙视的国产车是否与国外的BBA相当?奇瑞:我不懂低调?

事实上,奇瑞在长城和吉利之前就已经出名了,但我不知道为什么奇瑞这些年的发展不如以前那么好。奇瑞去年的总销量为50万辆,而吉利的总销量为150万辆,是奇瑞的三倍。长城还买了105万。但是,销量并不好,不是奇瑞。奇瑞是中国唯一一家纯粹独立研发的公司。其发展的发展也出口到欧洲等国家。

也许近年来奇瑞的内部原因导致了近年来奇瑞的发展。虽然奇瑞是中国的低端产品,但奇瑞是国内的高端热销产品,如奇瑞的Arrizo 5国产6 A多一点,但在国外,Arrizo 5的售价为11.5万,而且瑞虎7达到20万,这是国内价格的两倍。

在外国人看来,中国的质量已成为品质的代表,奇瑞的地位可与梅赛德斯 - 奔驰和宝马相媲美。其实不仅是奇瑞。许多国内汽车公司已经出口到国外。比亚迪的电动公交车可以在美国看到。长城皮卡车受到许多欧洲农民的欢迎,因此改变汽车品牌的销售不仅有利。

事实上,奇瑞当时也非常出色。当奇瑞QQ一旦拉下桑塔纳,这辆车就进入了千家万户。很多人认为奇瑞很可惜,而中国最强大的发动机就是奇瑞。你怎么看待低调的奇瑞?

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